Sistema de detección de UXO con drones. Mantenga a su equipo en terreno seguro. Detecte municiones sin explotar desde el aire.

Un dron vuela a baja altura sobre el área de inspección transportando un magnetómetro que mide perturbaciones en el campo magnético terrestre. Los objetos ferrosos enterrados, como proyectiles, bombas, metralla o morteros, crean anomalías medibles. Después del vuelo, los datos se procesan en un mapa georreferenciado con coordenadas GPS para cada objeto detectado. El equipo de tierra investiga solo las ubicaciones marcadas. El dron no retira ni detona nada: indica dónde excavar.

Aproximadamente 1 hectárea por hora con un magnetómetro de sensor único y parámetros UXO estándar (espaciado de líneas de 0,5 m a 1,0 m y velocidad de vuelo de 1 a 2 m/s). Una configuración de doble sensor, como SENSYS MagDrone R3, puede reducir ese tiempo aproximadamente a la mitad. En un despliegue real en Letonia, SPH Engineering inspeccionó un campo agrícola de 6 hectáreas en 6 horas, incluyendo el hallazgo de un proyectil de artillería de 76 mm de la Segunda Guerra Mundial a 30 cm de profundidad. Los equipos terrestres con magnetómetros suelen cubrir 1-2 hectáreas al día, por lo que las inspecciones con dron son aproximadamente de 5 a 10 veces más rápidas.

Depende del tamaño y la masa ferrosa del objeto. Elementos grandes, como bombas aéreas, producen anomalías detectables a varios metros entre el sensor y el objetivo. Munición de tamaño medio, como proyectiles de 105 mm, puede detectarse aproximadamente a 1,5-2,5 m. Objetos pequeños, como granadas de mano, son detectables alrededor de 0,5 m. Estas son distancias sensor-objetivo; la profundidad real desde la superficie equivale al rango de detección menos la altitud de vuelo. Volar más bajo siempre mejora los resultados: en la prueba controlada de Oklahoma State University, MagNIMBUS detectó 57 objetivos a 0,2 m de altitud frente a 20 objetivos a 1,0 m sobre el mismo campo. SPH Engineering publica en su sitio web una tabla completa de distancias de detección por tipo de munición.

Funcionan mejor los terrenos abiertos con vegetación relativamente baja: campos agrícolas, pastizales, zonas costeras, marismas, líneas de costa, obras despejadas y desiertos. Los drones son especialmente valiosos en sitios difíciles o peligrosos para acceder a pie, como áreas sospechosas de minas, zonas inundadas, pendientes pronunciadas y zonas con alta contaminación metálica. El rendimiento disminuye en áreas con vegetación alta y densa (bosques), abundantes restos metálicos (chatarrerías, sitios industriales) o fuerte interferencia electromagnética (directamente bajo líneas eléctricas de alta tensión o cerca de vías ferroviarias). Las zonas urbanas y edificadas, en general, no son adecuadas para magnetometría con dron por la alta densidad de infraestructura ferrosa.

Un sistema completo de detección de UXO con dron consta de cinco componentes: un sensor magnetómetro, como el magnetómetro atómico de campo total MagNIMBUS o los fluxgate SENSYS MagDrone R1/R3/R4; un dron capaz de transportar el sensor, normalmente DJI M400 o M350 RTK; un ordenador de a bordo para registro de datos georreferenciados, SkyHub; un sistema de seguimiento láser del terreno para mantener una altitud precisa sobre el suelo, True Terrain Following; y software de planificación de vuelos para diseñar y ejecutar misiones automatizadas, UgCS. El procesamiento posterior suele realizarse en Geosoft Oasis montaj o software geofísico similar. SPH Engineering es el único proveedor que ofrece magnetómetro, ordenador de a bordo, seguimiento del terreno, planificación de vuelos y capacitación como un sistema integrado.

Cero personal en la zona de peligro durante la inspección. El dron entra en el área sospechosa y el operador permanece a una distancia segura. Esta es la razón principal por la que organizaciones de desminado y empresas de inspección de todo el mundo han adoptado la magnetometría con dron para las fases de estudio no técnico (NTS) y estudio técnico (TS) del proceso de liberación de tierras.

Además de la seguridad, las inspecciones con dron son de 5 a 10 veces más rápidas que los métodos a pie, cubren terrenos inaccesibles para equipos terrestres, producen mapas de anomalías con coordenadas RTK precisas para cada objetivo y entregan resultados repetibles porque la ruta automatizada puede volver a volarse con parámetros idénticos. En áreas extensas, el coste por hectárea baja de forma significativa porque un piloto y un dron sustituyen a un equipo terrestre de varias personas. La mayoría de las operaciones UXO con drones en el mundo ya funcionan con tecnología de SPH Engineering.