Si ya posee hardware de DJI y Pilot 2 le resulta suficiente, la pregunta real es: ¿hay algo que UgCS pueda hacer que Pilot 2 no, y merece la pena pagar por ello? Si gestiona una flota mixta o planea realizar trabajos de LiDAR o de precisión sobre el terreno con un dron como el M350, la respuesta es distinta a si solo vuela un Mavic para mapeo básico. Este artículo analiza la posición de cada uno, no cuál debe comprar.
UgCS frente a DJI Pilot 2: un vistazo rápido
| DJI Pilot 2 | UgCS | |
|---|---|---|
| Tipo | App de vuelo nativa de DJI | Software de escritorio de terceros para planificación y control |
| Fabricante | DJI | SPH Engineering |
| Costo | Gratis con hardware DJI | Gratis (UgCS Open) o de pago: Expert desde $185/mes o $1,855 con licencia perpetua; Enterprise desde $275/mes o $2,735 con licencia perpetua |
| Se ejecuta en | Controlador DJI | Windows, Mac; las misiones se sincronizan con un controlador DJI que ejecuta Pilot 2 para el vuelo |
| Compatibilidad con drones | Solo drones empresariales de DJI | DJI, ArduPilot/PX4, plataformas Blue UAS/conformes a la NDAA - más de 100 en total |
| Entorno de planificación | En el controlador, 2D/3D limitado | 3D completo en escritorio; funciona sin conexión con mapas y datos de elevación en caché |
| Tipos de misión | Waypoint, área, lineal, oblicua, pendiente | Fotogrametría, corridor, vertical scan, circlegrammetry, LiDAR, y más, todo en una sola interfaz |
| Seguimiento de terreno | Modelo integrado, importación de DSM, en tiempo real en aeronaves seleccionadas (p. ej., Mavic 3E); altitud mínima de vuelo de unos 12m AGL | Smart AGL, importación de DEM/DSM personalizados, mantenimiento de altura sobre el terreno en tiempo real; vuela tan bajo como sea necesario con datos DEM correctos e incluso admite seguimiento real del terreno (TTF) |
| Calibración LiDAR | Limitada a sensores DJI nativos (L1/L2/L3) | Patrones de calibración integrados en forma de ocho, en U y de ida y vuelta; funciona con DJI serie L, YellowScan, Rock Robotics y otros sensores de terceros |
| Control de múltiples drones | No | A través de UgCS Commander (producto/licencia independiente) - sin límite fijo en el software; el límite práctico depende del hardware y del ancho de banda de radio |
| Funciona con el otro | N/A | Exporta misiones como KML/KMZ y las sincroniza directamente con controladores DJI que ejecutan Pilot 2 a través de UgCS Cloud |
¿Qué es DJI Pilot 2?
DJI Pilot 2 es la aplicación de control de vuelo nativa de DJI, preinstalada en sus mandos empresariales. Gestiona el vuelo manual, misiones automatizadas básicas (waypoints, áreas, rutas lineales, oblicuas y pendientes), transmisión de vídeo en directo y control de carga útil para la gama de cámaras y sensores de DJI, incluidos los sistemas LiDAR Zenmuse L1 y L2. Es gratuita, viene integrada en el hardware que ya ha adquirido y, para un solo dron realizando mapeo o inspecciones sencillas, suele ser todo lo que necesita.
¿Qué es UgCS (Universal Ground Control Software)?
UgCS es un software de planificación y control de vuelo de escritorio desarrollado por SPH Engineering. Planifica misiones en un entorno 3D utilizando datos de terreno y elevación importados, admite tipos de misión que la aplicación de DJI no ofrece (mapeo de corredores, escaneo de estructuras verticales, fotogrametría circular y herramientas específicas para LiDAR) y funciona de la misma manera en hardware de DJI, ArduPilot/PX4 y equipos compatibles con NDAA. Está diseñado para quienes planifican operaciones más complejas que un simple vuelo de cuadrícula estándar.
UgCS frente a DJI Pilot 2: profundidad en la planificación de misiones
Los tipos de misión de Pilot 2 cubren los casos habituales, como rutas de waypoints, escaneos de áreas, rutas lineales, capturas oblicuas y misiones de pendiente. Es un conjunto de herramientas sólido, suficiente para gran parte del trabajo estándar de mapeo e inspección.
UgCS añade tipos de misión que Pilot 2 no posee. Por ejemplo, cuenta con una herramienta específica para corredores de infraestructuras lineales, escaneo vertical y fotogrametría circular para estructuras, además de un conjunto de herramientas para LiDAR con patrones de calibración integrados. UgCS también gestiona aspectos de planificación que Pilot 2 deja en modo manual: el ángulo del gimbal, perfiles de velocidad, temporización del disparo de la cámara, comportamiento en giros y acciones ante pérdida de enlace pueden ajustarse punto por punto. Además, en misiones largas que requieren cambio de batería, el sistema pausa y reanuda automáticamente desde el mismo punto, evitando huecos en los datos.
La contrapartida es que la sencillez de Pilot 2 es precisamente su mayor ventaja para muchos usuarios. Si sus misiones ya están bien cubiertas con los modos de waypoint, área o pendiente en un solo dron DJI, las funciones adicionales de UgCS son capacidades que no aprovechará.
UgCS frente a DJI Pilot 2: seguimiento de terreno en sitios variables
Aquí es donde ambos planificadores de vuelo divergen de forma más clara. DJI Pilot 2 cuenta con un modelo de terreno integrado (GeoTIFF, referenciado a la altura elipsoidal WGS84, requiriendo RTK en los modelos Matrice M4, M400, M300 y M350 para mantener la precisión), además de seguimiento de terreno en tiempo real en drones seleccionados como el Mavic 3E. Su altitud de vuelo mínima práctica ronda los 12 metros sobre el nivel del suelo (AGL).
Los usuarios de UgCS pueden importar datos DEM y DSM en formato GeoTIFF, y su modo Smart AGL mantiene la altitud basándose tanto en lo que hay delante como debajo del dron, con resolución ajustable y suavizado de trayectoria para mantener un vuelo estable incluso sobre terrenos irregulares. Debido a su forma de calcular el AGL, permite volar a alturas de hasta 5 metros.
Para la mayoría de los trabajos de mapeo, la diferencia entre 12m y 8m no es relevante. Sin embargo, para tareas donde la resolución es crítica (detección de grietas finas, objetos del tamaño de granizo o cambios subcentimétricos), es la diferencia entre cumplir con las especificaciones o no.
¿Es DJI Pilot 2 suficiente para levantamientos LiDAR?
Si utiliza un DJI Zenmuse L1, L2 o L3 en una aeronave DJI para trabajos estándar de LiDAR en corredores o áreas, Pilot 2 gestiona la planificación de la misión de forma adecuada, aunque con limitaciones. Estas limitaciones se hacen evidentes en la calibración y la flexibilidad de los sensores.
La calibración de la IMU del LiDAR requiere un patrón de vuelo específico (normalmente una maniobra en ocho o de ida y vuelta) integrado en la ruta, y el soporte de Pilot 2 para esto se limita a lo que necesitan los sensores de DJI. UgCS integra estas etapas de calibración directamente en la trayectoria de vuelo al final de las líneas y en los giros de los corredores para cualquier sensor compatible, no solo para los de DJI. Esa parte de "cualquier sensor compatible" es, en la práctica, la mayor limitación de Pilot 2. Está diseñado en torno a la gama de cargas útiles de DJI, por lo que si utiliza una unidad LiDAR de YellowScan, Rock Robotics u otro fabricante externo, tendrá que planificar fuera de Pilot 2, independientemente del dron en el que esté montada.
UgCS frente a DJI Pilot 2: compatibilidad con drones y plataformas
Pilot 2 funciona con drones empresariales de DJI. Esa es la lista completa. Si su flota es exclusivamente DJI y planea que siga siéndolo, esta limitación no le afecta.
UgCS planifica misiones para plataformas DJI, ArduPilot y PX4, como el Inspired Flight IF800, el Freeflight Astro, además de drones Blue UAS y otras aeronaves que cumplen con la normativa NDAA, todo desde la misma interfaz y con el mismo flujo de trabajo. Para una flota mixta, o para cualquier programa que necesite una aeronave que cumpla con la normativa NDAA para un contrato específico sin tener que volver a formar a los pilotos en un software nuevo, esta es la verdadera razón para considerar UgCS: no porque el software de DJI sea malo, sino porque no puede planificar misiones para hardware que no fabrica DJI.
Cuánto cuesta cada planificador de vuelos con drones
DJI Pilot 2 es gratuito. Viene incluido con el dron.
UgCS cuenta con un nivel gratuito: UgCS Open, que ofrece 2 rutas al día y 250 m por ruta.
También existen tres niveles de pago:
UgCS Pro (nivel de entrada, ideal para fotogrametría y para pilotos individuales que realizan misiones con cámaras RGB). Desde 109 $/mes o 1.090 $ por una licencia perpetua.
UgCS Expert (herramientas para LiDAR y estudios geofísicos) desde 185 $/mes o 1.855 $ como licencia perpetua.
UgCS Enterprise (añade despliegue multinodo, transmisión de vídeo en directo, uso compartido centralizado de misiones, acceso a SDK y gestión de flotas de equipos) desde 275 $/mes o 2.735 $ por una licencia perpetua.
Las licencias perpetuas incluyen el primer año de soporte y actualizaciones.
El control simultáneo de varios drones se realiza a través de UgCS Commander, un producto independiente con su propia licencia, que se añade al nivel de UgCS que esté utilizando.
Cuándo es suficiente DJI Pilot 2
Sea sincero consigo mismo antes de pagar por un software que no va a aprovechar. DJI Pilot 2 es suficiente si cumple con estos criterios:
- Realiza misiones sencillas y simplemente no necesita nada más avanzado.
- Vuela una única aeronave DJI, o una flota exclusivamente DJI, sin planes a corto plazo de añadir otro hardware.
- Sus misiones son escaneos estándar de puntos de referencia, áreas o pendientes, no trabajos de corredores, estructuras verticales o fotogrametría circular.
- Está utilizando los sensores LiDAR L1/L2 propios de DJI, no de terceros.
- Su terreno no es lo suficientemente ajustado a una especificación de resolución como para que un margen de altitud adicional de 4 m sea relevante.
- No está gestionando varios drones a la vez.
Cuándo elegir UgCS en lugar de DJI Pilot 2
- Es un piloto profesional que necesita planes de vuelo que se adapten a su flujo de trabajo en lugar de intentar sortear las limitaciones del software.
- Vuela sobre terrenos que no son planos.
- Valora la seguridad del dron y del equipo.
- Prefiere planificar las misiones con antelación en el escritorio y pasar menos tiempo en el campo.
- Su flota incluye, o incluirá, hardware que no es de DJI: ArduPilot, PX4 o plataformas que cumplen con la normativa NDAA.
- Está utilizando LiDAR con un sensor de terceros o necesita un control de calibración que Pilot 2 no ofrece.
- Sus sitios tienen un terreno lo suficientemente variable como para que el Smart AGL y la importación de DEM/DSM personalizados mejoren la calidad de sus datos, no solo su comodidad.
- Necesita tipos de misión que Pilot 2 no ofrece: mapeo de corredores, escaneo vertical, fotogrametría circular.
- Planea operar más de un dron a la vez o necesita acceso al SDK y gestión de flota a nivel de equipo.
Preguntas frecuentes sobre DJI Pilot 2 vs. UgCS
¿Se pueden usar UgCS y DJI Pilot 2 juntos?
Sí, puede usar UgCS y DJI Pilot 2 juntos; para el hardware de DJI, este es el flujo de trabajo habitual y no un caso excepcional. Planifique la misión en UgCS desde el escritorio, donde obtiene datos de terreno, patrones de calibración y tipos de misión que Pilot 2 no tiene, y luego sincronícela con el controlador DJI a través de UgCS Cloud, donde Pilot 2 ejecutará el vuelo. Obtiene la profundidad de la planificación de escritorio y la ejecución de vuelo nativa de DJI en el mismo flujo de trabajo.
¿Es gratuito DJI Pilot 2?
Sí, DJI Pilot 2 es gratuito. Viene preinstalado en los controladores de drones empresariales de DJI sin coste adicional.
¿Necesito una aplicación o un controlador específico para volar un dron DJI con UgCS?
Las misiones planificadas en UgCS se sincronizan con un controlador DJI estándar y se ejecutan directamente a través de Pilot 2; no es necesario utilizar hardware adicional para el vuelo. (Nota: su esquema hace referencia a una aplicación independiente "UgCS for DJI" para el vuelo. En la documentación del proyecto solo he podido confirmar el mecanismo de sincronización en la nube con Pilot 2; si existe una aplicación distinta, indíquemelo y la incluiré).
¿Puede UgCS planificar misiones LiDAR para sensores que no sean de DJI?
Sí. El conjunto de herramientas LiDAR de UgCS funciona con YellowScan, Rock Robotic y otros sensores, además de la serie L de DJI, ofreciendo las mismas herramientas de patrón de calibración y seguimiento del terreno independientemente del sensor instalado.
¿Puedo abrir una misión planificada en UgCS dentro de DJI Pilot 2?
Sí, puede abrir una misión planificada en UgCS dentro de DJI Pilot 2. UgCS exporta las misiones en formato KML/KMZ para una compatibilidad general y, específicamente para el hardware DJI, UgCS Cloud sincroniza la misión directamente con el controlador DJI que ejecuta Pilot 2, por lo que se abre lista para volar sin necesidad de transferir archivos manualmente.