Levantamientos aeromagnéticos con drones para la exploración de petróleo y gas
Un levantamiento aeromagnético con drones que complementa su programa sísmico y de gravedad en la exploración de petróleo y gas.
- Utilice datos aeromagnéticos obtenidos mediante drones para perfeccionar la comprensión estructural, mapear lineamientos magnéticos y priorizar dónde enfocar la interpretación sísmica, el seguimiento de campo o las decisiones de perforación.
- Capture datos magnéticos georreferenciados a baja altitud sobre terrenos difíciles sin necesidad de que un equipo de tierra recorra la cuadrícula, y obtenga conjuntos de datos preparados para su interpretación en Oasis montaj y software SIG.
Desafíos de exploración que los datos aeromagnéticos de drones ayudan a resolver
Un solo método rara vez identifica un objetivo por sí mismo
Cada método geofísico mide el contraste en una propiedad física diferente. Un mapa magnético muestra dónde el campo es más fuerte o más débil, pero no la fuente de la anomalía por sí misma. La interpretación se vuelve más fiable cuando conjuntos de datos independientes apuntan a la misma estructura.
Incertidumbre en el marco del basamento y las fallas
La sísmica sigue siendo la herramienta principal para la estratigrafía y la geometría de las trampas, pero en algunos entornos se beneficia de restricciones independientes sobre la arquitectura del basamento, los lineamientos regionales y los contrastes relacionados con fallas.
Coste de la sísmica en terrenos con restricciones deficientes
Antes de comprometerse con una adquisición sísmica detallada o de relleno, los equipos de exploración suelen utilizar métodos de reconocimiento como la gravimetría y la magnetometría para mejorar la visión estructural regional.
Brechas entre líneas sísmicas
Las líneas sísmicas 2D ampliamente espaciadas pueden dejar incertidumbre entre perfiles. Una cuadrícula magnética obtenida con drones puede añadir detalles estructurales en vista de mapa que ayudan a guiar la interpolación y la interpretación posterior.
Terreno difícil o restringido
Los terrenos irregulares, con vegetación, remotos o de difícil acceso pueden ralentizar la geofísica terrestre y aumentar la exposición del personal. La adquisición con drones mantiene al equipo fuera de la zona de estudio mientras se mantiene una cobertura a baja altitud.
Aplicaciones de los estudios aeromagnéticos con drones en la exploración de petróleo y gas
Mapeo de estructuras y del basamento
La magnetometría con drones a baja altitud genera cuadrículas de intensidad magnética total de alta resolución que ayudan a cartografiar lineamientos, contactos, estructuras intracuenca y contrastes relacionados con fallas. Esto es especialmente útil para la interpretación estructural, ya que los métodos gravimétricos y magnéticos responden a las variaciones laterales de las propiedades de las rocas y ayudan a resaltar discontinuidades pronunciadas que pueden ser difíciles de resolver solo con sísmica. La profundidad del basamento magnético y el espesor de los sedimentos no se miden directamente; se estiman mediante métodos de interpretación y modelado como RTP, mapeo de derivadas, deconvolución de Euler, deconvolución de Werner, análisis espectral o imágenes de parámetros de fuente, idealmente restringidos por datos geológicos, de pozos, sísmicos o gravimétricos.
Priorización presísmica y relleno entre líneas sísmicas
Realizados antes de una campaña sísmica, los estudios aeromagnéticos con drones pueden ayudar a priorizar áreas para la adquisición sísmica o el relleno. Realizados sobre un área con sísmica 2D existente, proporcionan una cuadrícula magnética continua que ayuda a revisar las tendencias estructurales entre líneas.
Una capa magnética para la interpretación multimetodológica
La gravedad responde principalmente al contraste de densidad, el magnetismo al contraste de magnetización y la sísmica a los límites de impedancia acústica. Debido a que la misma anomalía geofísica puede tener más de una causa posible, la confianza aumenta cuando conjuntos de datos independientes respaldan la misma interpretación geológica. SPH Engineering suministra la capa magnética basada en drones; la gravedad y la sísmica se adquieren con otros instrumentos y se integran durante la interpretación de los datos.
Detección indirecta de microfiltraciones de hidrocarburos
Algunos flujos de trabajo de exploración combinan datos magnéticos con espectrometría gamma aerotransportada para detectar patrones de alteración cerca de la superficie que pueden estar asociados con microfiltraciones de hidrocarburos. Este es un método indirecto y dependiente de la interpretación, no un detector directo de hidrocarburos. Debe tratarse como un complemento de detección para evidencias estructurales, sísmicas, geoquímicas y geológicas.
Soluciones de drones recomendadas para estudios aeromagnéticos en petróleo y gas
Sistema de Magnetómetro
HARDWARE
Los magnetómetros aerotransportados permiten detectar y cartografiar anomalías magnéticas asociadas a objetos ferrosos enterrados. En aplicaciones UXO, son especialmente adecuados para localizar proyectiles, bombas, morteros, fragmentos y otros objetivos con contenido ferroso.
Ordenador de a bordo que integra el sensor con el dron y registra de forma sincronizada las mediciones, el posicionamiento GNSS/RTK y los datos de vuelo.
SOFTWARE
Software de planificación y ejecución de vuelos automatizados para levantamientos geofísicos: líneas paralelas, separación entre pasadas, velocidad, altitud y seguimiento del terreno.
Procesamiento, visualización y control de calidad de datos geofísicos adquiridos con drones, incluidos datos magnetométricos y GPR según la configuración del sistema.
Plataforma GIS para visualizar, gestionar y compartir datos georreferenciados de levantamientos con drones y resultados geofísicos.
Software especializado para procesamiento, visualización e interpretación de datos magnetométricos.
Software de procesamiento e interpretación de datos geofísicos para gravedad y magnetometría.
FORMACIÓN
Formación técnica avanzada y soporte experto para elevar la experiencia de su equipo y garantizar una ejecución precisa y eficiente de sus misiones con drones.
Por qué los equipos de exploración eligen nuestras soluciones aeromagnéticas
Soporte para proyectos grandes en UgCS
Planifique estudios magnéticos extensos como una sola campaña. UgCS Large Projects divide los polígonos de estudio grandes en subáreas volables manteniendo la alineación de la cuadrícula en todo el sitio, con líneas de control para control de calidad y desplazamiento a la derecha para coincidir con líneas de estudio históricas.
Seguimiento del terreno DEM/DSM para cuadrículas magnéticas
UgCS admite la planificación de vuelos con seguimiento del terreno a partir de datos de elevación, incluyendo la importación de modelos digitales de elevación (DEM) personalizados, vista previa en 3D y soporte para DEM de gran tamaño. Esto ayuda a mantener la altura sobre el nivel del suelo (AGL) planificada en terrenos irregulares y mejora la consistencia en las líneas de estudio magnético.
Diseñado para la interpretación de métodos múltiples
Las cuadrículas magnéticas están geoetiquetadas y preparadas para su integración con flujos de trabajo de gravedad, sísmica, geología y SIG. La interpretación más sólida suele obtenerse cuando conjuntos de datos independientes respaldan el mismo modelo estructural.
Flujo de trabajo listo para levantamientos, no un prototipo
SPH Engineering integra drones con magnetómetros, el software de planificación de vuelo UgCS, la computadora a bordo SkyHub, capacitación y flujos de trabajo de procesamiento de datos en una solución integral para equipos de campo, con la misma tecnología aplicada a GPR y otros estudios geofísicos con drones.
Con la confianza de
Las tecnologías de SPH Engineering son utilizadas por más de 300 universidades, institutos de investigación y socios tecnológicos líderes.
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Sus preguntas sobre levantamientos aeromagnéticos con drones en el sector de petróleo y gas
¿Con qué métodos combina la aeromagnetometría y por qué?
Generalmente, gravedad y sísmica. La gravedad responde principalmente al contraste de densidad, y el magnetismo al contraste de magnetización, por lo que ambos permiten identificar fallas y contactos pronunciados, mientras que la sísmica resuelve los límites de las capas. Al analizarse en conjunto, ayudan a delimitar el basamento, lineamientos, fallas y tendencias estructurales, aunque no confirman directamente las ubicaciones de perforación. Algunos exploradores también combinan el magnetismo con la espectrometría de rayos gamma para detectar alteraciones por microfiltraciones de hidrocarburos, un enfoque indirecto que se describe a continuación.
¿Puede la aeromagnetometría con drones detectar hidrocarburos directamente?
No. La magnetometría mapea el contraste magnético y la estructura, no los hidrocarburos. Algunos flujos de trabajo combinan magnetometría y radiometría para buscar patrones de alteración cerca de la superficie que podrían estar asociados con microfiltraciones de hidrocarburos, pero esto es indirecto, depende de cada caso y no es diagnóstico. Debe tratarse como un complemento de detección y no como un indicador directo de hidrocarburos.
¿Un estudio aeromagnético con drones reemplaza a un estudio aeromagnético regional con aviones de ala fija?
No. La aeromagnetometría con drones es más adecuada para trabajos de detalle, relleno y prospección a escala de bloques de licencia o cerca de la superficie. Los estudios iniciales en toda una cuenca suelen seguir siendo tarea de aviones de ala fija debido a su autonomía y velocidad. Para trabajos intermedios, la solución práctica suele ser utilizar aviones de ala fija para la zona general y drones para los objetivos prioritarios.
¿El estudio mide directamente la profundidad hasta el basamento?
No. La magnetometría mide el campo magnético. A partir de este campo, mediante procesos y modelos como RTP, deconvolución de Werner, deconvolución de Euler, análisis espectral o imágenes de parámetros de fuente, se interpreta la profundidad del basamento magnético, las estructuras de fallas y las posibles tendencias de espesor de los sedimentos, preferiblemente con restricciones geológicas o de otros datos.
¿Puede la aeromagnetometría con drones reemplazar a la sísmica o la gravimetría?
No. Los complementa. El magnetismo y la gravimetría son métodos de campo potencial que pueden ayudar a restringir el modelo estructural y priorizar áreas antes y junto con la sísmica, que sigue siendo el método principal para la definición detallada de estratigrafía y prospectos.
¿Ofrecen servicios de gravimetría o sísmica con drones?
No. Desafortunadamente, el método sísmico no es aplicable a los drones y no existen soluciones en el mercado para la gravimetría con drones que cuenten con la sensibilidad y precisión requeridas para la exploración de petróleo y gas. SPH Engineering proporciona el componente magnético aerotransportado y puede añadir una carga útil de espectrómetro de rayos gamma Medusa como una capa de teledetección independiente. La gravimetría y la sísmica se realizan con otros instrumentos y se integran en la interpretación.
¿Necesitamos equipos con certificación ATEX o IECEx para este estudio?
Generalmente no se utiliza para estudios de exploración en terrenos vírgenes o áreas abiertas. Sin embargo, cualquier trabajo cerca de instalaciones de petróleo y gas en funcionamiento o zonas clasificadas como peligrosas debe evaluarse caso por caso. Las certificaciones ATEX e IECEx se aplican a los equipos utilizados en atmósferas potencialmente explosivas, lo cual es un requisito distinto al de la mayoría de los mapeos de exploración en áreas abiertas.
¿Qué sensor es adecuado para el mapeo estructural frente a objetivos poco profundos?
Un magnetómetro escalar de campo total (MagNIMBUS o MagArrow Mk2) es la opción convencional para el mapeo de TMI y de estructuras o basamento. Las configuraciones de magnetómetro fluxgate MagDrone son más adecuadas para el mapeo magnético detallado cercano a la superficie y el trabajo con objetivos ferrosos; el uso del sistema gradiómetro MagNIMBUS depende del objetivo del levantamiento.
¿Qué altitud de levantamiento y espaciado entre líneas son típicos?
Para el mapeo geológico con drones, la distancia entre el sensor y el suelo suele oscilar entre 5 y 30 m, dependiendo del terreno, la profundidad del objetivo, el tipo de sensor y los límites de seguridad. Los objetivos detallados cercanos a la superficie requieren una menor distancia. El espaciado entre líneas se selecciona según el tamaño del objetivo y la resolución requerida; los levantamientos detallados cercanos a la superficie utilizan un espaciado más estrecho, mientras que el reconocimiento general utiliza cuadrículas más amplias.
¿Cuáles son los requisitos normativos?
Los requisitos normativos dependen del país, el peso del dron, el espacio aéreo, la altitud de vuelo, la proximidad a personas, las normas del sitio y si la operación es VLOS o BVLOS. En la UE/EEE, las operaciones con drones se rigen por el Reglamento (UE) 2019/947 y pueden clasificarse en categoría Abierta o Específica según el riesgo operacional; las operaciones de categoría Específica a menudo requieren una evaluación de riesgo operacional como SORA. En EE. UU., los levantamientos comerciales con drones generalmente se operan bajo la Parte 107 de la FAA, mientras que las operaciones BVLOS y otras fuera de los límites de la Parte 107 requieren la autorización o exención correspondiente de la FAA. Las minas también pueden tener sus propios requisitos de aviación, seguridad y acceso.