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Nota: este contenido fue traducido automáticamente con IA.

Detección de fugas de metano con drones: prueba de concepto

Sensores avanzados
Detección de fugas de metano con drones: prueba de concepto
06/07/2024

El equipo de SPH Engineering completó recientemente un complejo proyecto de prueba de concepto cerca de Houston, Texas, utilizando tecnología de drones para detectar fugas de metano a lo largo de un gasoducto. La tarea, realizada en colaboración con Gulf Coast Helicopters, demostró las capacidades del detector de metano Laser Falcon montado en un dron DJI M350. Este caso de estudio destaca los desafíos enfrentados, las soluciones innovadoras empleadas y los resultados exitosos obtenidos.

Antecedentes

El objetivo principal era escanear un gasoducto en busca de fugas de metano. Tradicionalmente, este gasoducto se supervisa mediante helicóptero. Sin embargo, debido a la naturaleza peligrosa del espacio aéreo, lleno de cables y tensores a diversas altitudes, ángulos y direcciones, una inspección con aeronave tripulada no era viable. Un dron era la única solución aérea capaz de inspeccionar esta sección del proyecto.

Ejecución

Para abordar los desafíos, equipamos el dron DJI M350 con el ordenador de a bordo Skyhub de SPH Engineering y el detector de metano Laser Falcon , y planificamos el vuelo utilizando el software UgCS. Nuestro piloto de drones experto, Dylan Owens, estuvo en el lugar para garantizar la ejecución precisa de la misión.

El área total cubierta durante el levantamiento con el dron fue de 10.5 acres, y la inspección del gasoducto cubrió una distancia de 2.68 kilómetros (1.66 millas). La operación se dividió en seis planes de vuelo para mantener la línea de visión con el dron. La tiempo total de vuelo para completar todos los planes fue de 95 minutos.

Resultado

Se utilizó una pequeña fuga controlada para probar el sensor detector de metano Laser Falcon, el cual la detectó con éxito. No se encontraron fugas de metano adicionales en el área del proyecto, lo que garantiza la seguridad y la calidad del aire para los vecinos de la tubería. Los archivos KML proporcionaron datos detallados del proyecto, incluidos picos que indican la presencia de metano, con valores numéricos que se correlacionan con las PPM/m (partes por millón por metro) detectadas por el sensor Falcon.

Vista detallada del área de fuga controlada. Software: UgCS 5.0.
Vista general de los seis planes de vuelo. Software: UgCS 5.0

Conclusión

Este proyecto demostró con éxito el potencial de la tecnología basada en drones para inspecciones complejas de fugas de metano en entornos peligrosos. A pesar de las difíciles condiciones, el dron DJI M350, equipado con tecnología avanzada y pilotado por un operador experimentado, completó la misión sin incidentes.

Dylan Owens, piloto de drones de SPH Engineering, comentó: Fue el espacio aéreo más complejo en el que he volado, con cables y tensores a todas las altitudes, ángulos y direcciones. Sin embargo, el DJI M350 y el detector de metano Laser Falcon tuvieron un rendimiento excepcional, lo que demuestra que incluso los entornos más desafiantes pueden inspeccionarse de forma segura y eficaz con la tecnología adecuada.

Vista de las detecciones individuales de metano cerca de la fuga controlada conocida. Google Earth.
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