Por qué Carolina del Norte es un mercado importante para la topografía con drones
Carolina del Norte representa un mercado profesional sustancial para la tecnología UAS:
- El octavo estado más poblado de EE. UU.
- La octava población de ingenieros más grande a nivel nacional
- La cuarta población de topógrafos más grande de EE. UU. (detrás de CA, TX y FL)
Licencias actuales de la Junta de Carolina del Norte:
- Ingenieros profesionales (PE): 34,307 en total
- Topógrafos profesionales (PLS): 2,358 en total
Los seminarios se centraron en los flujos de trabajo de topografía, con la asistencia también de varios ingenieros profesionales certificados. Estos pertenecían principalmente a los sectores de desarrollo territorial e infraestructura, donde los datos derivados de UAS desempeñan un papel cada vez más relevante.
Cuatro capítulos, 272 profesionales certificados
De septiembre a diciembre, los seminarios se llevaron a cabo en cuatro capítulos de la Sociedad de Topógrafos de Carolina del Norte (NCSS):
- Foothills
- South Brunswick
- Yadkin Valley
- SW Piedmont
Asistencia total: 272 topógrafos profesionales certificados evaluando flujos de trabajo de planificación profesional de misiones con drones.
Cómo evalúan los topógrafos certificados la tecnología de drones en la práctica regulada
La adopción de cualquier tecnología nueva ocurre en múltiples etapas: aprendizaje, certificación, integración y, finalmente, dominio. Cuando dicha adopción implica incursionar en otra disciplina, la cautela es intencionada y apropiada.
La mayoría de los topógrafos con licencia en EE. UU. son topógrafos terrestres, con carreras construidas en torno a estaciones totales, GNSS y observación directa en campo. Cuando una empresa adopta los UAS, no se trata simplemente de aprender a volar. Requiere una competencia demostrada en fotogrametría o adquisición mediante LiDAR (disciplinas reguladas en muchos estados) antes de que esos datos puedan utilizarse en entregables profesionales.
Cada misión de UAS requiere un piloto certificado por la FAA bajo la Parte 107. Puede ser el titular de la licencia, un empleado o un contratista. Antes de que una empresa pueda comenzar a volar, debe abordar las normas de licencia estatales, los requisitos de certificación de la FAA, las decisiones internas de acreditación y la responsabilidad civil vinculada a los productos de trabajo firmados.
Esto es coherente con la forma en que la profesión ha evaluado históricamente las nuevas tecnologías.
Las primeras mediciones con EDM se verificaban rutinariamente con cintas de acero. La adopción del GPS fue lenta hasta que se comprendieron bien la repetibilidad, la redundancia y los modelos de error. En cada caso, la pregunta nunca fue "¿esto funciona?", sino más bien, "¿puedo defender estos datos y este flujo de trabajo con drones bajo mi sello profesional?".
Una vez que se alcanzó ese umbral, esas tecnologías se volvieron indispensables.
La misma dinámica está ocurriendo ahora con los UAS. Los profesionales en estos seminarios eran expertos que evaluaban si un flujo de trabajo fundamentalmente diferente podía encajar en su práctica diaria de una manera que siguiera siendo profesionalmente defendible.
Cómo UgCS respalda la planificación profesional y defendible de misiones con drones
Lo que generó un gran interés fue una comprensión fundamental: UgCS permite al profesional con licencia definir y controlar directamente los parámetros de una misión con drones de grado topográfico antes de que la aeronave despegue.
Geometría de vuelo. Distancia de muestreo del suelo (GSD). Altitud. Solapamiento. Seguimiento del terreno.
La planificación en sí misma es un trabajo profesional. La ejecución sigue el plan, lo que permite realizar misiones de topografía con drones repetibles. Esto se alinea con las expectativas de las juntas de licencias de EE. UU. en torno a la responsabilidad profesional.
Un profesional con licencia mantiene la responsabilidad no solo de la planificación de la misión, sino también de la evaluación de los datos y del uso de la información derivada de los UAS en cualquier producto de trabajo sellado.
La realidad del software de control para drones en topografía
Muchos asistentes utilizaban el software que venía con el controlador de su equipo. Esto no es una limitación por su parte. Es así como funciona la tecnología de topografía.
Los topógrafos confían en el software proporcionado con su equipo porque la tecnología de topografía es mayoritariamente propietaria y está integrada verticalmente. Los profesionales se capacitan, invierten y construyen flujos de trabajo en torno a sistemas estrechamente vinculados: estaciones totales, receptores GNSS, controladores y software de oficina.
Debido a esta estructura, muchos topógrafos simplemente no se dan cuenta de que una plataforma de planificación de misiones con drones de terceros, independiente del fabricante, puede interactuar con el controlador de una aeronave.
La idea de que un software independiente pueda definir la geometría de una misión de grado profesional mientras se ejecuta a través del controlador del fabricante no es intuitiva en una profesión donde casi todas las demás herramientas están bloqueadas por el proveedor.
Un ejemplo real: de vuelos manuales con drones a misiones de topografía repetibles
Un asistente ya estaba utilizando un UAS para inspeccionar un tanque de agua municipal. Su empresa realizaba la inspección de forma totalmente manual, confiando en la habilidad del piloto para mantener el espaciado, el solapamiento y la cobertura.
Cuando el presentador demostró cómo UgCS podía automatizar esa misma inspección mediante una misión controlada de Punto de Interés (volando la misma órbita cada vez), hubo un cambio inmediato en la percepción.
No se trataba de volar mejor. Se trataba de planificar una vez y ejecutar de forma consistente.
Esa distinción tuvo una gran repercusión porque aborda directamente la repetibilidad, la documentación y la capacidad de defensa profesional. Estas son áreas en las que el vuelo manual se queda corto.
Esta falta de conocimiento no se limitaba a los topógrafos nuevos en el uso de UAS. Incluso las personas que ya operaban drones profesionalmente (incluidos los que realizaban inspecciones y cartografía) a menudo desconocían el alcance total de lo que permite UgCS.
Cuando los pilotos y las empresas trabajan principalmente con herramientas de misión predeterminadas, asumen naturalmente que esas herramientas representan los límites de lo posible.
Ver a UgCS en acción en un contexto de planificación profesional reveló capacidades a las que muchos usuarios experimentados de UAS simplemente nunca habían estado expuestos.
UgCS ocupa un nicho único y en gran medida desconocido. Para muchos asistentes, estos seminarios fueron el primer contacto con la idea de que existe una plataforma así.
Formación profesional a través de las licencias de enseñanza UgCS Expert
SPH Engineering concedió una licencia temporal de enseñanza UgCS Expert para que el presentador pudiera demostrar la funcionalidad completa en entornos educativos en vivo. Explicó esto a cada clase desde el principio.
Esta colaboración:
- Demostró que UgCS confiaba en un profesional con licencia con el que no se había asociado anteriormente
- Mostró un compromiso con una educación adecuada en lugar de limitarse a demostraciones restringidas
- Permitió obtener comentarios significativos a nivel profesional
La base para una adopción más amplia
Estos seminarios representaron el punto de partida para una adopción más amplia de los UAS en la práctica topográfica profesional. Muchos asistentes se fueron diciendo algo similar:
"No sabía cómo planificar una misión antes de hoy. Ahora veo esto como parte de mi futuro".
Esa percepción resume lo que ocurrió a lo largo de estos cuatro capítulos. Profesionales con licencia que nunca habían estado expuestos a software de planificación de misiones de terceros comprendieron ahora cómo podía integrarse en su práctica regulada.
Los datos derivados de UAS se evalúan bajo las normas de práctica topográfica existentes, recayendo la determinación en el profesional que ejerce la responsabilidad técnica.
Vieron cómo el juicio profesional podía integrarse en los planes de vuelo antes de que comenzara la recopilación de datos. Vieron cómo la repetibilidad de la misión respalda productos de trabajo defendibles. Vieron una herramienta diseñada para el tipo de control que sus licencias les exigen mantener.
Los seminarios presentaron UgCS a 272 profesionales en uno de los mercados de topografía más grandes de EE. UU. Para muchos, fue la primera vez que vieron lo que la planificación de misiones profesionales puede lograr.
Puntos clave para topógrafos certificados
- UgCS permite a los profesionales certificados definir misiones con drones de grado topográfico antes del vuelo.
- La planificación de misiones repetibles mejora la capacidad de defensa bajo sellos profesionales.
- Los flujos de trabajo independientes del fabricante se integran con la tecnología topográfica existente.
Descubra cómo UgCS respalda la planificación profesional de misiones con drones para flujos de trabajo de topografía y cartografía.
