El sistema de detección de obstáculos para el dron DJI M300 RTK incluye un sensor de radar de 77 GHz, el hardware UgCS SkyHub y soportes desarrollados por SPH Engineering, además de la compatibilidad con el software UgCS. El radar puede detectar obstáculos frente al dron a largas distancias, con un alcance de hasta 40 metros.
«La distancia de activación se puede configurar en los ajustes del software. Cuando se detecta cualquier obstáculo dentro del rango establecido, se activará el RTH (regreso al punto de origen). Este es el único enfoque sólido para salvar un dron en cualquier condición, incluidos los vuelos BLOS y en los momentos en que se pierde la conexión con la estación terrestre», Alexey Dobrovolskiy, CTO de SPH Engineering, comenta.
Las áreas de aplicación del sistema incluyen, entre otras, los estudios magnéticos. Este tipo de misiones suelen planificarse utilizando una altitud constante sobre la superficie del terreno, teniendo en cuenta la altura media o máxima de los árboles y obstáculos en el área de estudio. Sin embargo, la necesidad de recopilar datos con la máxima resolución y calidad entra en conflicto con la seguridad del vuelo, y la colisión con árboles es la causa más «frecuente» de accidentes de drones durante los estudios magnéticos. Los nuevos sistemas de prevención de colisiones pueden salvar equipos muy costosos y, al mismo tiempo, permitir la recopilación de datos de alta calidad.