El vuelo del dron más allá de la línea de visión (BVLOS, por sus siglas en inglés) se realizó íntegramente a través de la red móvil, y el dron utilizó un prototipo de dispositivo de identificación remota fabricado por LMT, así como UgCS el software de planificación de rutas y misiones de drones de SPH Engineering.
El prototipo de dispositivo de identificación remota de LMT es un equipo montado en el dron que le otorga capacidades de vuelo remoto. La tarjeta SIM del dispositivo ofrece dos funciones: identificación remota y seguimiento de la ubicación del vehículo aéreo no tripulado (UAV) mediante señal GPS. Combinadas, proporcionan mayor seguridad y transparencia, haciendo posibles los vuelos BVLOS.
La combinación del dispositivo de identificación remota de LMT con la planificación de rutas de UgCS hace posible el vuelo remoto de drones. Dado que los datos del dron y de la trayectoria de vuelo están disponibles para todos los implicados, se allana el camino para la integración de vuelos de UAV remotos en el espacio aéreo sin comprometer la seguridad. El piloto del dron en un centro de mando, los observadores de seguridad de vuelo y cualquier otra persona que necesite supervisar o coordinar vuelos BVLOS tienen acceso a los datos necesarios a través de un sitio web prototipo, disponible en ordenadores o dispositivos inteligentes.
Ingmārs Pūķis, vicepresidente de LMT, comenta: «El uso de un UAV para entregar paquetes es un gran ejemplo de cómo la tecnología sirve a las personas. En colaboración con socios internacionales, LMT trabaja activamente para promover vuelos de drones BVLOS más seguros a través de redes móviles».
La rápida transformación digital global marca la necesidad de nuevos productos y servicios que permitan un uso pleno de la tecnología de drones y las redes móviles. En el futuro, la mayoría de los vuelos comerciales de UAV podrían realizarse BVLOS. Por ahora, estos vuelos no son frecuentes debido a las normativas legales que, por motivos de seguridad, solo permiten vuelos dentro del alcance visual directo. Sin embargo, en casos de investigación y pruebas, se puede conceder permiso para vuelos de drones BVLOS.
Además, la conectividad de la red móvil mejora la seguridad de estos vuelos, ya que la accesibilidad a la red en el aire suele ser superior a la de tierra debido a la ausencia de obstáculos. Durante el 94 % de los vuelos de entrega realizados, la intensidad media de la red fue de -87,6 dBm, un indicador muy positivo según los estándares de los proveedores de redes celulares.
«La entrega con drones se está convirtiendo en una nueva tendencia global aplicable. En los últimos meses, hemos observado cómo los actores del mercado de la entrega y la telefonía móvil, tanto globales como locales, unen sus esfuerzos para introducir soluciones de entrega con UAV. Estamos orgullosos de contribuir a la iniciativa de LMT y DPD con la tecnología UgCS y apoyar las entregas con drones en toda Letonia», Alexey Dobrovolskiy, director de tecnología de SPH Engineering.
El vuelo de entrega de los drones llevó regalos a los residentes de varios centros de atención social en Letonia. Las personas mayores recibieron tabletas de LMT equipadas con aplicaciones útiles para permitirles comunicarse con sus familiares, seguir las noticias y aprender nuevas habilidades en línea.
Jānis Grants, presidente del Consejo Ejecutivo de DPD Letonia, también subraya la importancia de adaptarse al progreso tecnológico. Señala que DPD siempre ha tenido el firme propósito de seguir las últimas tendencias tecnológicas y explorar soluciones de entrega más sostenibles. Además de los vehículos eléctricos ya en uso, el reparto de paquetes con drones es otra solución sostenible que, a su vez, agiliza los tiempos de entrega.