Para la prueba, se integró un radar de penetración terrestre Cobra Plug-in de Radarteam Sweden AB, con antena SE-70 y una penetración de 80 m, en un dron DJI M600.
El GPR es un método geofísico que utiliza pulsos de radar para obtener imágenes del subsuelo. Como se muestra en la imagen de datos procesados, durante el vuelo de prueba sobre una zona abandonada se detectaron algunos objetos a una profundidad de entre 10 y 16 metros, con el dron volando a una altitud de 5 metros sobre el nivel del suelo (AGL).
“Un GPR instalado en un dron permite ver a través de la superficie del suelo, hielo, rocas y edificios, o a través de estructuras en entornos peligrosos e inseguros sin comprometer la seguridad del personal, proporcionando una solución adicional para una topografía más eficiente” añadió Per Wikström, director ejecutivo y director general de Radarteam Sweden AB.
La información y los resultados obtenidos durante los vuelos de prueba se recopilarán para desarrollar recomendaciones de mejores prácticas para el uso de GPR instalado en un dron y la planificación de misiones de vuelo en UgCS, con el fin de adquirir datos útiles para su posprocesamiento.
“UgCS ha demostrado ofrecer herramientas sofisticadas para que los topógrafos profesionales de UAV adquieran datos con diversos tipos de cámaras, LIDAR o magnetómetros remolcados. La lista de aplicaciones de los drones se amplía cada día, por lo que el desarrollo de UgCS debe ir un paso por delante; por ello, miembros experimentados del equipo de SPH Engineering y Radarteam Sweden AB unieron sus fuerzas para investigar la inusual combinación de un dron y un radar de penetración terrestre (GPR) con el fin de crear directrices para su uso”, informó Janis Kuze, director de ventas de SPH Engineering.