Los resultados orientaron una inspección de campo, que identificó en el punto caliente un posible componente con fugas del sistema de captación de gas de relleno sanitario (LFG). Esto dio al equipo una ubicación concreta para una investigación técnica más detallada durante la rehabilitación.
Datos clave
- Organización: CzechGlobe, Instituto de Investigación del Cambio Global de la Academia de Ciencias de la República Checa
- Ubicación: Chequia
- Aplicación: Detección de puntos calientes de metano durante el cierre y la rehabilitación de un relleno sanitario
- Campañas comparadas: 7 de enero, 26 de febrero y 19 de marzo de 2026
- Sensor de metano: Laser Falcon 2, basado en espectroscopia de absorción con láser de diodo sintonizable (TDLAS)
- Planificación de vuelo e integración: SPH Engineering, con UgCS y SkyHub
- Análisis espacial: QGIS, con interpolación por ponderación por distancia inversa
- Herramientas de apoyo: DroneGIS (de SPH Engineering), Agisoft Metashape y ENVI
- Medición: Concentración de metano integrada a lo largo del trayecto, expresada en ppm·m
- Resultado clave: Un punto caliente recurrente que orientó la inspección de un posible componente con fugas del sistema de captación de gas
Detección preliminar de metano durante el cierre del relleno sanitario
El relleno sanitario había dejado de recibir residuos y estaba entrando en la fase de rehabilitación. El metano aún podía escapar a través de la cubierta o de componentes del sistema de captación de gas, mientras que las condiciones atmosféricas podían alterar la ubicación de las lecturas elevadas.
El operador del relleno sanitario necesitaba examinarlo de forma sistemática y determinar si los puntos calientes reaparecían en los mismos lugares. Las inspecciones terrestres aportaban observaciones locales, pero la cobertura aérea repetida añadía contexto espacial en toda la superficie estudiada. El objetivo era identificar ubicaciones para una inspección más detallada y establecer un método repetible para comparar los resultados a lo largo del tiempo.
Levantamientos repetibles de metano con drones mediante UgCS, SkyHub y Laser Falcon
Los investigadores prepararon las misiones en el software de planificación de vuelos UgCS con una geometría de vuelo repetible, de modo que las campañas sucesivas pudieran compararse espacialmente. La computadora de a bordo SkyHub integró el detector de metano TDLAS Laser Falcon 2 con el dron y asoció las mediciones de metano con la posición de la aeronave.
Durante cada vuelo, el detector registró la concentración de metano integrada a lo largo del trayecto, en ppm·m. Estas lecturas representaban el metano a lo largo del trayecto de medición del láser; no medían una tasa de emisión.
El equipo también registró de forma independiente en el campo la velocidad del viento, la dirección del viento y la temperatura del aire. Estas observaciones ayudaron a los investigadores a interpretar si las diferencias entre los mapas de metano podían reflejar el transporte atmosférico.
Mapeo de puntos calientes de metano y comparación entre levantamientos
Después de cada campaña, los investigadores procesaron las observaciones georreferenciadas de metano y mapearon su distribución en todo el relleno sanitario. Utilizaron la interpolación por ponderación por distancia inversa (IDW) en QGIS para estimar los valores entre los puntos de medición.
El conjunto de datos espaciales también incluyó una ortofoto, modelos digitales del terreno y de superficie (DTM y DSM) y datos LiDAR aerotransportados. Estos aportaron contexto para las observaciones de metano y las características del sitio.
La comparación siguió cuatro pasos:
- Mapear las lecturas elevadas de metano de cada campaña.
- Comparar sus ubicaciones en las tres fechas de levantamiento.
- Revisar las condiciones del viento para detectar un posible desplazamiento de la pluma.
- Priorizar los puntos calientes recurrentes para la inspección de campo.
Los mapas interpolados mostraban patrones estimados entre los puntos muestreados. Sirvieron de apoyo para la detección preliminar y el seguimiento. Aun así, se necesitaban comprobaciones de campo para confirmar la fuente de cada lectura elevada.
Comparación de las detecciones de metano en diferentes condiciones de viento
Las tres campañas abarcaron condiciones meteorológicas sustancialmente distintas. La velocidad media del viento varió de 2,5 a 3,7 m/s, mientras que la temperatura media del aire varió de −4,2 a 10,0 °C. El viento sopló del oeste-suroeste en enero, del sur-sureste en febrero y del este-sureste en marzo. El equipo tuvo en cuenta estos cambios al comparar las posiciones de los puntos calientes.
La detección repetida en el mismo lugar con vientos distintos reforzó la interpretación de una fuente local recurrente. Aportó más evidencia para una inspección dirigida que la que podría ofrecer un único levantamiento.
Un punto caliente de metano recurrente orientó la inspección de campo
Los mapas de metano mostraron concentraciones de metano localizadas y potencialmente anómalas en el área estudiada. Un punto caliente reapareció en el mismo lugar en las tres campañas. Los investigadores inspeccionaron ese lugar e identificaron un elemento que podría pertenecer al sistema de captación de gas del relleno sanitario. Su posición ofrecía una explicación plausible de las lecturas recurrentes de metano, pero se necesitaba una investigación técnica adicional para establecer si era la fuente. El resultado redujo una tarea de detección preliminar a escala de todo el relleno sanitario a un punto de inspección concreto.
